旅行與生活隨寫

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2011西藏阿里雙湖之旅(3)經費使用分析


西藏阿里行程揮費最高就是交通費用,23天的租車行程,每台車要23000RMB,導遊費用每天300RMB,即使是13人分攤,也還是佔整體經費很高比例。
2011西藏阿里經費使用總覽如下:總計使用NT 78465元,若加上在台灣採買的食物總計大約NT 80000元左右。


項次項目內容費用備註
人民幣台幣 
1機票台北成都來回換票稅金 2028亞洲萬里通20000哩
2機票成都→拉薩 43875折票
3機票拉薩→成都 67888折票
4保險意外疾病 2361 
5家→機場 400 
6機場→家 300 
7證件入藏函及阿里通行證代辦費3501610 
8租車及導遊費583826855 13人3車,每車23000RMB,導遊每天300RMB
9門票景區門票及過路費14006440 
1028天住宿15557153 
11禮品禮品、紀念品11005060 
12司機導遊小費4001840 
13轉山背伕馬匹2751265 
14電話卡及加值80368 
15餐費、食物以及雜支252411610  
   總計78465  




經費比例分析
項目金額(NT)比例
總額78,465 100%
機票13,203 17%
租車導遊入藏函30,305 39%
門票6,440 8%
住宿7,153 9%
食物以及雜支11,610 15%
保險2,361 3%
其他交通2,333 3%
紀念品5,060 6%



    西藏旅行的經費結構大致是入藏交通費、包車費用(含司機、油錢、入藏函、小費)、住宿、餐費、門票以及雜支。
    一般而言,入藏交通費部分,可分為飛機、火車、包車三種(現階段我們台灣人要撘公車進去也些難度,暫且不談),搭乘飛機是最方便省事的,西藏現在有5個機場,而且目前在某些網站(如真旅網、南龍旅行社等)已經可以直接刷卡購買中國內地的機票,非常方便,自己買就方便又便宜。
    機票購買的經驗分享一下,到西藏旅行很麻煩的是要有入藏紙,也因為入藏紙的問題導致機票的購買也變得複雜了。因為入藏紙通常都不會很早下來(大概出發前5-15天才會下來),可是通常超便宜機票都是在1-2個月以前出現,而且沒多久就被搶光了,所以當便宜票出現時,是否要下手買會因為入藏紙未下來而有所躊躇。買機票時要特別注意改退票的規定,通常折扣愈深的便宜票,改退票的費用就愈高。例如我在6月時買到一張4折票,1500*40%=600RMB退票費用80%,如果退票損失600*80%=480RMB;一張8折票1500*80%=1200RMB,退票費用50%,如果退票則損失1200*50%=600RMB,本來覺得很爽,可是因為後來入藏紙沒辦成,損失慘重。原來應該會損失480+600=1080RMB,可是後來4折票那個航班時間變動(只有30分鐘吧!),我們就以時間變動影響後續行程為由要求全退,結果真的全退。但如果是買全票的話,雖然價格高,但是改退就都免費了。
    因為有上次的退票損失經驗,這次買票就特別注意這個問題。首先,在7月時看到的票沒有特別折扣,頂多9折,可是有些改退要費用,所以在8月初先買成都拉薩來回都是可以改退免費的票,確保座位。然後每天查一下票價,等待便宜票出現再退票買便宜票。大概8月25左右,從成都飛拉薩出現便宜票了,第一天看到最低6折的,第二天看到最低5.5折的,第3天看到5折的,我下手買到5折的,然後將原來的全票退了,沒有損失,節省了750RMB,結果過2天又出現最低3折的,我們的夥伴有一位買到6折的,一位買到4折的,買到4折的還很懊悔沒買到3折的,真是有夠XXOO。買機票就是這樣刺激好玩。
    而從拉薩到成都的回程機票則是一直都沒有很深的折扣,所以買了全票以後就沒有變動,行程啟動之後,大多地區也沒有網路,所以就沒有特別留意,打算回成都之後再查詢更改。結果10/18晚上(出發2天前)收到班機取消的通知,趕緊查票,買到8折的票,省了300RMB。而我同行的一位朋友,和我不同班機,本來買的是9折票,改退要扣5%費用,結果也是利用班機時間變動(10分鐘),免費退票,買到一張75折和我同班機的票。

有人選擇青藏鐵路入藏,享受火車之旅,可以觀賞沿途風光。但請注意,很多人都認為搭青藏鐵路入藏可以慢慢適應高原低氧環境,這個說法有需要質疑,因為青藏鐵路列車內有加壓加氧,所以我認為並沒有讓身體逐漸適應低氧環境的顯著效果。購買青藏鐵路的票要特別注意的是"代購費","代購費"的產生是因為青藏鐵路名氣太大,太熱門了,一些票可能都被黃牛壟斷,就需要較高成本購買,這個成本就是所謂的"代購費",一般代購費大概就100-300RMB,有些旺季熱門時段,"代購費"也跟著飆高,出現500RMB甚至1000RMB的代購費也是可能的。如果是請旅行業者代購的話,請先搞清楚"代購費"是多少。

包車進去西藏的就是走所謂的入藏路線,滇藏、川藏南線、川藏北線、新藏等,包車路線內容基本上都大同小異,差異的就是停留點以及天數,洽談時有以天計費的,也有以里程計費的,在與業者洽談是就要確認費用是否包含司機導遊的食宿、油錢、過路費等。另外,單向的包車行程會有"空返費"的問題,所謂"空返費"就是司機將客人從出發點A點送到目的地B點後,司機需將車從B點開回A點,這段路衍生的費用就是"空返費",空返費通常是以天計價或是內涵在整體報價內,有時候會覺得單向行程報價高於環狀行程就是"空返費"的問題。例如從成都到拉薩的包車行程,若是找拉薩的車到成都來接人,可能需要4天的"空返費",導遊也一定是跟著車過來,也需要多出4天的導遊費用,而從拉薩道理塘接人的話,大概就需要2天的空返費用以及導遊費用,同樣的,從成都走川藏線到拉薩,行程結束後,司機從拉薩開回成都也是需要4天的"空返費"。





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